今日解读!强化电动汽车充电安全:工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见
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强化电动汽车充电安全:工信部征求《传导充电系统安全要求》国标意见
北京时间2024年6月15日 - 为了进一步提升电动汽车充电安全水平,工信部近日公开征求了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的意见。该标准对电动汽车传导充电系统的产品设计、生产、试验、检验、标识、销售、使用、维护等环节提出了安全要求,旨在确保电动汽车传导充电系统的安全性能。
传导充电安全风险不容忽视
近年来,随着电动汽车保有量的快速增长,电动汽车充电安全问题也日益受到关注。传导充电是电动汽车常见的一种充电方式,但由于其涉及高压电,存在一定的安全风险。
据统计,近年来因传导充电引发的安全事故频发,造成了人员伤亡和财产损失。究其原因,主要包括充电设施故障、充电线缆老化、充电操作不当等因素。
强制性国标为安全充电筑牢防线
此次征求意见的《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准,旨在从源头上杜绝传导充电安全事故的发生。该标准规定了电动汽车传导充电系统在设计、生产、试验、检验等环节的安全要求,并对充电设施、充电线缆、充电连接器等产品提出了具体的性能指标和技术要求。
标准涵盖充电全流程,多维度保障安全
该标准从充电设施、充电线缆、充电连接器等多个环节入手,对传导充电系统的安全性能提出了全方位的要求。
- 充电设施安全: 要求充电设施具备过电压、过电流、漏电、短路等保护功能,并能够承受相应的冲击和振动。
- 充电线缆安全: 要求充电线缆具有良好的耐磨性、耐寒性、耐高温性,并能够承受相应的拉伸和扭转载荷。
- 充电连接器安全: 要求充电连接器具有良好的防水、防尘、防触电性能,并能够承受相应的插拔力和冲击力。
强化监管执法,确保标准落地
工信部表示,将加强对《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的监督实施,严厉查处违规生产、销售、使用充电产品的行为,切实保障电动汽车充电安全。
分析:
《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的发布,将对提升电动汽车充电安全水平起到重要推动作用。行业企业应严格遵守标准要求,生产、销售安全合格的充电产品,并加强用户安全使用培训,共同维护电动汽车充电安全。
未来展望:
随着电动汽车充电技术的发展和应用的普及,还将会有更多关于充电安全的技术标准和法规出台,为电动汽车的安全充电提供更加全面的保障。
欧盟对华电动汽车反补贴初裁征收高额关税 中方专家:反制工具备齐 勿谓言和
北京 - 针对欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果,拟对进口自中国电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴税,商务部研究院学位委员会委员、研究员白明表示,中方对此表示坚决反对,并将采取必要措施维护自身合法权益。
白明指出,欧盟此举违背了世贸组织规则,严重损害了中欧经贸关系和全球产业链供应链稳定。欧盟一方面声称支持自由贸易,另一方面却频繁采取贸易保护主义措施,这是一种典型的双重标准行为。
白明强调,中方历来主张通过对话协商解决贸易争端,但欧盟却一再采取加征关税等措施,逼迫中方接受其不合理要求。在这种情况下,中方不得不采取反制措施维护自身权益。
白明表示,中国是全球最大的电动汽车市场,拥有完整的产业链和强大的生产能力。中国企业在技术创新、产品质量和成本控制方面都具有明显优势。欧盟此举不仅损害了中国企业利益,也将会对欧洲消费者造成负面影响。
白明指出,中方最不缺的是反制工具。欧盟如果执意采取错误措施,中方将坚决予以反制。中国有信心、有能力、有决心维护自身合法权益。
白明还建议,欧盟应尊重市场规律和公平竞争原则,撤销对华反补贴调查,与中方一道维护中欧经贸关系健康稳定发展。
新的标题: 欧盟对华电动汽车反补贴征收高额关税 中方专家:亮剑反制 维护权益
文章亮点:
- 增加了新闻的背景信息,介绍了欧盟对华电动汽车反补贴调查的具体情况。
- 引用了白明专家的详细分析,阐明了中方对欧盟做法的坚决反对态度。
- 强调了中方采取反制措施的必要性和正当性。
- 指出欧盟此举将损害自身利益,并建议欧盟采取积极措施改善中欧经贸关系。
文章修改:
- 对原文进行了精简,使文章更加简洁明了。
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查重率:
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发布于:2024-07-06 03:26:18,除非注明,否则均为
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